农用拖车厂家：通用型半挂车在结构上是没有前轮和转向架的，挂车及装载物的部分重量会通过牵引杆压在拖拉机的牵引结构上，从而增加驱动轮的附着重量，这样更有利于拖拉机牵引性能的发挥，特别适于田间运输以及丘陵山区使用。中、小型的挂车一般仅有一根后轴、两个车轮，而大型的半挂车有两根靠近的后轴，四个轮子。单独停放半挂车时前端有支撑装置。有液压自动挂钩的拖拉机可以与半挂车进行方便的挂接。没有自动挂钩时，在进行挂接之前需要先将半挂车的牵引杆高度调好。半挂车的结构十分简单，重量轻、倒车也方便，但在行驶的稳定性上比通用型全挂车要差一些。
半挂车转移向拖拉机驱动轮的重量，在田间低速运行的时候可以稍微大一些。在进行短途运输的时候，以静态下不让驱动轮负荷超过轮胎的允许载荷为准。负荷如果太大会加剧轮胎花纹的磨损，使其使用寿命降低。拖拉机牵引半挂车行驶于平均坡度4°～10°的丘陵山区坡道上,油耗相较牵引通用型全挂车约低5～10％，而在路面平坦地区进行运输时油耗基本上市相同的。
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